古笨港時期，灣仔內在北港溪南岸，北港溪改道，將灣仔內一分為二，頂灣仔內割到北岸去，下灣仔內留在南岸，下灣仔內後來併入板頭厝，合為今日之板頭村。灣仔內站至隄岸復興鐵橋這一區塊，以剪黏大壁畫和古笨港戶外考古園區兩大景觀為主。

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　　橫過板頭村的五分仔鐵路建於1911年（明治44年），由嘉義至北港，稱為嘉義北港線，同年八月通車，最初僅經營貨運，專載製糖的白甘蔗，至1917年才加入客運業務。這條路線上有香火鼎盛的新港奉天宮和北港朝天宮，進香朝拜的遊客極多，是當時全台灣五分仔客運火車最熱門的路線之一，素有黃金鐵道之稱。

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　　這個圈子裡，不論什麼王或什麼后，什麼金童什麼玉女，你若聽到他們或她們口中冒出很不搭調的三字經或五字典，不要感到訝異或突兀，那是常態，不過，這個常態，大多只出現於非公開場合。現代年輕人嘴裡的「很經典」，大約是「很好笑」的意思，實際上，在圈子裡，那些很好笑的經典並不限於私領域而已。

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　　這句話不是我說的，我說不起！我只能說，建中、北一女我讀不起。北一女讀不起，因為我是男生，他們有性別歧視，不給我讀；建中讀不起，因為我成績不夠好，他們有分數歧視，也不給我讀。我雖然讀不起，但想不想去讀？我必須說實話，當年我國中的成績並不好，但我還是夢想著能讀建中（北一女）的。 繼續閱讀 »

　　板頭村的景觀裝置沿古老的糖廠鐵路走，從東南端的火車站起，到西北側的北港溪隄岸，全長約一點五公里，景觀裝置分佈於四個區塊，第一塊在板頭厝火車站一帶，第二塊是製作陶瓷的公司－－板陶窯，沿著鐵道往西北走一小段路，進入第三塊漫畫區，再往西北約五百公尺，第四塊在北港溪隄岸邊復興鐵橋一帶。

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　　炎炎的夏日，教育領導單位可沒閒著。為了掌握當代最熱門的話題，鼓吹並舉辦節能減碳營隊之外，並一如過往的使用試探水溫的模式，放出基礎教育十二年從現行的小學、國中、高中分別是六、三、三年改為五、四、三年的重大訊息，將在八月底的全國教育會議中提出來討論。六三三制為什麼值得修改？ 繼續閱讀 »

　　ＣＣ把我抓去Ｙ先生的製作公司討論某個節目企劃案時，一面聊，他同時也一面在那兒盯剪接，在會議室與剪接室兩頭進進出出。企劃案的事告個段落後，我們去剪接室看看剪出來的片段，其中有個鏡頭特別讓ＣＣ感到得意。一場夫妻吵架的戲，老婆把愛賭成性的老公痛歐一頓，老公的臉被擠壓在玻璃窗上，臉部扭曲的痛苦狀。

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